Poznań będzie miał nowy węzeł przesiadkowy

Jak tłumaczą PIM, wyłoniony w przetargu wykonawca wybuduje infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów na odcinku od skrzyżowania ulicy Błażeja z Aleją Praw Kobiet do granicy platformy peronowej Poznań Naramowice.

Powstanie też odnoga w kierunku zachodnim, która poprowadzi do istniejącej infrastruktury drogowej na osiedlu przy ul. Błażeja, w bezpośrednim sąsiedztwie linii kolejowej. Zaprojektowane zostały również pasy zieleni, oświetlenie i miejsca odpoczynku z ławkami, stojakami rowerowymi i koszami na śmieci.

– To zadanie będące elementem większego planu, którego celem jest dostosowanie towarowej obwodnicy Poznania do połączeń pasażerskich. PKP wybudowało na Naramowicach nowy peron kolejowy, a po stronie miasta jest doprowadzenie do niego niezbędnej infrastruktury pieszej i rowerowej. Dzięki niej pasażerowie będą mogli komfortowo dotrzeć do przystanku i przesiąść się na pociąg – wyjaśnia Konrad Zaradny, wiceprezes PIM.

Prace na Naramowicach to część większej inwestycji obejmującej budowę pięciu zintegrowanych węzłów przesiadkowych. Poza Naramowicacmi są to: Franowo, Kobylepole, Zieliniec i Piątkowo. Miasto odpowiadać będzie za usprawnienie dostępu do stacji kolejowych poprzez budowę przystanków autobusowych, parkingów czy ciągów pieszych i rowerowych. PKP Polskie Linie Kolejowe zrealizują natomiast przystanki kolejowe.